Archive: 4 agosto, 2014

Conectividad

  • STC Metro líneas B, 1, 2, 3, 4, 5 y 8,
  • Metrobús Líneas 1, 3 y 5
  • Tren Suburbano (Buenavista),
  • Terminal 1 (puertas 6 y 7)
  • Terminal 2 (Salida de taxis)
  • Central de Autobuses Foráneos TAPO
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  • Longitud: 28 kilómetros de recorrido
  • Inicio de operaciones: 1 de abril de 2012
  • Horario de Servicio: 4:30 a 24:00 horas
  • Terminales: Buenavista IV,(Eje 1 Norte y Avenida Jesús García)
  • San Lázaro,(Av. Ing. Eduardo Molina y Calzada General Ignacio Zaragoza)
  • Terminales 1 y 2 de Aeropuerto Internacional Ciudad de México
  • Estaciones intermedias Ruta Sur y Norte: 32 estaciones
  • Demanda de usuarios: 50 mil pasajeros por día.
  • El pago del viaje es sólo con tarjeta a bordo de las unidades, al abordar la unidad a acercar la tarjeta sl validador a la entrada o junto al operador que pueden recargar y comprar en las máquinas ubicadas en las terminales y tiendas participantes.
  • CCA cuenta con póliza vigente de seguro de cobertura amplia, que ampara la totalidad de los pasajeros y terceros (en sus bienes y personas).

Regulación del Servicio

La regulación del servicio de los autobuses de Línea 4,  que forman parte del Sistema de Corredores de Transporte Público de MB, es controlado por el Centro Informativo de Transporte Inteligente (CITI), mediante un conjunto de equipos instalados en los autobuses y las estaciones que proporcionan  seguridad y eficiencia del servicio.

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Estaciones

  • Bases de Servicio en Terminales: Buenavista y   San Lázaro, con estaciones cerradas.
  • En el Centro Histórico, son ligeras de tipo estela que identifica los lugares de ascenso y descenso en el perímetro “A” del Centro Histórico.
  • Fuera del perímetro son Parabuses, con banqueta a nivel del piso del autobús.
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Operadores

  • Bases de Servicio en Terminales: Buenavista y   San Lázaro, con estaciones cerradas.
  • En el Centro Histórico, son ligeras de tipo estela que identifica los lugares de ascenso y descenso en el perímetro “A” del Centro Histórico.
  • Fuera del perímetro son Parabuses, con banqueta a nivel del piso del autobús.
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Periódicamente reciben cursos teórico-prácticos y se les realizan exámenes médicos, sicológicos y de consumo de sustancias. Así como actualización, capacitación y adiestramiento sobre las características y operación del sistema, la conducción económica de autobuses, mecánica básica, maniobras de aproximación a estaciones y terminales, atención a usuarios, reglas de operación y la normatividad aplicable en materia de transporte público en el Distrito Federal.

Nuestros Autobuses

Nuestros Autobuses

Los 54 autobuses, de nuestra flota vehicular, se integran por 46 unidades Volvo modelo 7700 EEV a diesel euro V mejorado. Además de ocho unidades marca Volvo modelo 7700,  con tecnología de propulsión híbrida diesel- eléctricos.

Todas las unidades cuentan con tecnología y especificaciones ambientales Euro V, piso bajo, con 12 metros de largo, equipados con cámaras de seguridad a bordo y aire acondicionado.

Cada autobús tiene una capacidad de 90 a 100 pasajeros con 30 asientos,   además cuentan con espacio para maleteros, equipos de peaje, control de acceso, equipo de localización y comunicación en tiempo real.

Tiene un pasillo central amplio, configuración de piso bajo al nivel de plataforma,  puertas dobles para un rápido y cómodo flujo de pasajeros y con ventanas panorámicas y con acceso para silla de ruedas

un corredor accesible para personas con alguna discapacidad, además de así como  ocho vehículos híbridos,

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Mantenimiento

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CCA cumple con su Programa Anual de Mantenimiento que   procura el estado físico y mecánico de sus autobuses, a partir de efectuar los servicios preventivos y correctivos, con refacciones, partes, manuales y componentes, del fabricante de las unidades.

Instalaciones

Para la adecuada operación y  prestación del servicio como establece la concesión CCA, dispone de la infraestructura siguiente:

  • Patio de Encierro
  • Taller
  • Estación de Abasto de Combustible
  • Planta de lavado
  • Oficinas Administrativas.
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Linea 4 de Metrobús

La también llamada Línea 4 de Metrobús, — que cruza el Centro Histórico de la Ciudad de México, declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), — desde su creación se propuso respetar el entorno urbano e histórico, mejorar la imagen urbana, recuperar el espacio público  y  los monumentos de los barrios populares de la zona.

La Línea 4 de MB,  no sólo ha  mejorado la vida cotidiana y la movilidad para quienes viven, trabajan o se transportan por la zona, aproximadamente 14 millones de personas al año, también es una alternativa de transporte eficiente, limpio y seguro, ya que las unidades cuentan con tecnología que contribuyen a reducir la emisión de contaminantes a la atmósfera.

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